El PSOE ensalza la Vía de la Plata y el PP reivindica su presión para reabrirla

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) anunció el pasado miércoles la próxima licitación del estudio de viabilidad para la conexión ferroviaria Plasencia-León para reactivar el corredor ferroviario de la Ruta de la Plata por 967.612 euros. El primer paso para un horizonte previsto para el año 2040. «Nunca habría línea sin estudio», reivindicó el portavoz de Transporte del PSOE en el Congreso, César Ramos, que ensalzó un proyecto que calificó de «prioritario» para el Gobierno sobre todo en el tramo entre «Salamanca y Plasencia» por la unión entre el Mediterráneo español y Europa.

«Esto va a situar a Salamanca y a su provincia como uno de los nudos de transporte fundamentales en nuestro país», destacó. Los socialistas destacaron que la primera piedra de este proyecto se gestó en la sede del PSOE de Salamanca junto a los secretarios generales de León, Zamora, Cáceres y Badajoz y defendió la «labor discreta» desarrollada por los socialistas ante una labor que consideraron que siempre fue «receptiva» por parte del Ejecutivo que lidera Pedro Sánchez. «La apuesta del PSOE siempre ha sido enlazar el oeste español con el corredor mediterráneo desde Salamanca», incidió el número 1 al Congreso por Salamanca, David Serrada. En la misma línea, Ramos condicionó el cumplimiento de los plazos a que el PSOEcontinúe al frente del Gobierno. «El PP abandona todas las infraestructuras que ya están definidas y en marcha», lamentó.

Frente a la reivindicación socialista de la Vía de la Plata, el candidato al Congreso por el PP, José Antonio Bermúdez de Castro, recordó que lo que ha hecho el PSOE es responder a las exigencias del PP. «Todos los diputados firmamos una Proposición No de Ley en la que presionamos para que se reabriera la Vía de la Plata». Asimismo, reivindicó el trabajo realizado con las cámaras de comercio así como el papel en la Eurocámara para que se consiguiera la unanimidad de pasar de una red global a una red básica ampliada, lo que reducía la ejecución del proyecto de viabilidad diez años (de 2050 a 2040). «El PSOE llegó a quitar del mapa la Ruta de la Plata e incluso de la Red Global diciendo que había sido un malentendido», recuerda ante la eliminación que se produjo en el año 2021. El argumento para suprimirla del mapa de comunicaciones fue que había sido por deseo del Gobierno de España, aunque el Ejecutivo de Sánchez envió una carta a las instituciones europeas negando que se hubiese producido esa exclusión. Bermúdez de Castro también califica de «propagandístico» el anuncio de la licitación del estudio ya que aún no se ha producido y considera que se ha hecho en clave de campaña electoral. «En materia de infraestructuras, el dato desmonta al relato», concluye.

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