Las obras de la primera nave del polígono industrial de Peña Alta son inminentes

La primera fase del polígono industrial Peña Alta de Salamanca ya está disponible, después de rematar la urbanización del suelo que ofrece 130.000 metros cuadrados destinados a la actividad empresarial. De hecho, se prevé que las obras para construir la primera nave sean inminentes, lo que permitirá el traslado de una empresa que pretende crear 200 puestos de trabajo directos con una inversión de 50 millones de euros. Junto a esta parcela se ofrecen otras tres de 27.000 m2, 10.000 m2 y 2.400 m2 respectivamente.

Además, el Ayuntamiento de Salamanca proyecta la segunda fase de las cuatro que integran el parque industrial de Peña Alta para responder a la demanda de suelo de las empresas, ofreciendo así 244.000 metros cuadrados más. “Hay interés”, avanzó recientemente el alcalde, Carlos García Carbayo, durante su visita a la obra para comprobar los remates de la urbanización.

Este espacio se completará con más terreno industrial en el denominado Puerto Seco, la zona logística situada frente a Cetramesa y afectada por el informe desfavorable del Ministerio de Transportes, así como por los futuros polígonos de Las Lanchas y Las Malotas, ubicados cada uno a un lado de la Feria Agropecuaria. El atractivo de la zona viene dado porque se encuentra en el área donde se va a producir el desarrollo del futuro sector industrial de Salamanca: junto a la próxima plataforma intermodal que facilitará el cambio de modelo de transportes de mercancías cuando la electrificación ferroviaria permita conectar por tren con los puertos portugueses de Aveiro y Leixoes. La plataforma intermodal se sitúa junto a la vía férrea a la que estará conectada para permitir la entrada y salida de los trenes de mercancías. Se trata de una obra que se licitó hace justo un mes por 15 millones de euros, después de que el primer concurso quedara desierto.

En la nueva oferta, el Consistorio añadió dos millones a los 13 ofertados inicialmente y por los que ninguna empresa estuvo dispuesta a ejecutar la obra pública. La implantación de la plataforma intermodal se planteó en noviembre de 2001 y no fue hasta mayo del presente ejercicio cuando salió su licitación, con la sorpresiva negativa de las empresas para construirla, ya que tras el desbocado incremento del precio de los materiales el presupuesto se quedó corto.

Mes y medio después de presentarse el primer plazo de solicitud, en julio, el Ayuntamiento de la capital consideró desierto el concurso, para volver a abrir el plazo a las solicitudes con la ampliación presupuestaria pero sin ninguna modificación añadida a parte. Durante este tiempo, el alcalde, Carlos García Carbayo, se ha pronunciado al respecto insistiendo en el compromiso con la plataforma prevista en la zona industrial de Peña Alta.

“Este es un proyecto estratégico no solo para la ciudad sino también para la provincia, hemos apostado muy fuerte por él y nos hemos encontrado con una licitación desierta”, apuntó el pasado mes de agosto. En ese momento también adelantó el incremento del presupuesto: “Lo que vamos a hacer es revisar los precios por si realmente no están ajustado en estos momento”, reconoció el alcalde aludiendo al efecto que ha tenido sobre toda la obra pública el incremento de los precios en los materiales de construcción.

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