Los transportistas están indignados y señalan al Gobierno

Cada semana que pasa la situación es más asfixiante. La fecha del 1 de octubre estaba marcada en la agenda de los transportistas salmantinos desde hace meses: la rebaja del descuento de 10 céntimos por cada litro de combustible repostado a 5 céntimos en el peor momento posible con 12 semanas seguidas del combustible al alza.

La Asociación de Transportistas Salmantinos (ASTASA) ve con resignación una situación que, a su juicio, debería de haberse previsto por el Gobierno para tomar medidas y haber prorrogado la bonificación de los carburantes de 20 céntimos por litro. «No sabemos qué motivos hay detrás de estas subidas, aunque todo apunta a la especulación, lo que está claro es que el Gobierno no puede refugiarse en estar en funciones y ponerse de perfil para olvidarse del sector», lamenta José Antonio Mateos que señala que los tres meses que restan para finalizar el año con la bonificación a 5 céntimos y la escalada del combustible «van a ser duros». En este sentido, señala que el principal perjudicado es el pequeño transportista que tiene uno o dos camiones, frente a las grandes empresas que tienen más facilidades para subir y bajar los precios. «Nos están desangrando. Eso es así y muchas veces la única alternativa es irse con los peces grandes antes de que te devoren», critica ante un escenario en el que no ve que haya políticas por parte del Ejecutivo que ayuden a solucionarlo.

En este sentido, el precio del gasóleo acumula ya doce incrementos consecutivos y se sitúa en España en los 1,685 euros, mientras que el de la gasolina ha llegado hasta los 1,759 euros.

Sin embargo, el horizonte más allá del 31 de diciembre de este año es aún más tenebroso. «Tememos más el inicio de 2024 que estos últimos meses», argumenta Mateos que ve muchos síntomas similares para que se repitan las mismas movilizaciones que hubo en marzo de 2022. «Salvo sectores puntuales, la inactividad de febrero y marzo provocan el mismo caldo de cultivo de las protestas», destacó.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha reclamado al Gobierno que suba la bonificación de los carburantes hasta la cantidad inicial de 20 céntimos de euro por litro para hacer frente al encarecimiento. La CETM recuerda que el Ejecutivo se comprometió a revisar la bonificación si la situación se agravaba y apunta que ahora tras acumular doce semanas consecutivas al alza debía haber habido actuaciones.

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