El Gobierno sigue sin precisar la vuelta de los trenes Alvia suprimidos en Salamanca pese al pacto con los maquinistas

El Gobierno continúa sin precisar cuándo será la vuelta de los trenes suprimidos en Salamanca por la pandemia pese a que hay un acuerdo con el sindicato de maquinistas SEMAF para irlos recuperando progresivamente antes del 30 de junio del próximo año. En una respuesta por escrito a una pregunta parlamentaria presentada por los diputados del PP, José Antonio Bermúdez de Castro y María Jesús Moro, el Ejecutivo reconoce que por “el momento no hay ninguna previsión” para su recuperación, aunque precisa que la voluntad del Gobierno y de Renfe “es seguir reponiendo progresivamente la oferta anterior a la pandemia, a medida que la mejora de la situación sanitaria siga favoreciendo la recuperación de la demanda”.

Sobre este último aspecto, el Gobierno vuelve a insistir en que los servicios del Alvia a Madrid todavía están lejos de alcanzar el número de viajeros que tenían en 2019, antes de la irrupción del coronavirus. Asegura que entre enero y agosto, la cifra de pasajeros ha sido un 72% inferior a la del mismo periodo de 2019, mientras que el promedio mensual del aprovechamiento se queda en el 35%. Sin embargo, hay que tener en cuenta que entonces había cuatro trenes diarios por cada sentido y ahora solo hay dos y, precisamente, los que cuentan con un horario poco propicio para los turistas y los trabajadores que acuden desde Salamanca a la capital de España.

El Gobierno defiende, además, que la provincia dispone del 81% de los trenes de servicio público anteriores a la pandemia —la mayoría los lentos Media Distancia—, que en conjunto han recibido un 45% menos de demanda entre enero y agosto respecto a los mismos meses de hace dos años.

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