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El carril bici entre Salamanca y el Helmántico ya está listo

El carril bici entre Salamanca y el Helmántico ya está listo

Fomento sigue sin dar solución a la cuneta que separa la carretera del carril

Viernes, 7 de junio 2019, 19:28

La obra del carril bici que conecta Salamanca con el estadio Helmántico ha concluido, tras la colocación de bancos para que viandantes y ciclistas puedan descansar, así como la instalación de luminarias led para dar servicio a toda la infraestructura. En total, se trata de un nuevo itinerario de 1.558 metros de longitud, que tiene como punto de partida la glorieta Ruta de la Plata, junto a la avenida Agustinos Recoletos, hasta conectar con el otro carril bici ya existente junto al estadio Helmántico. La obra ha completado el asfaltado y pintado del carril bici, así como la senda peatonal, así como la colocación de bancos, papeleras y 35 puntos de luz con led luma que ofrece una gran visión para dar mayor seguridad a la zona.

Las obras, que comenzaron a mediados del mes de febrero, tan solo tienen pendiente la plantación de césped en la margen derecha, donde están ubicados los bancos, las papeleras y las luminarias. Además, el Ayuntamiento de Salamanca ha procedido a realizar las pruebas correspondientes de los elementos de luz instalados, sin que se haya detectado problema alguno.

En los últimos días son muchos los ciclistas que ya usan esta instalación, que se suma a la extensa red de carril bici de la ciudad de Salamanca, así como muchos viandantes que suelen utilizar esta zona para pasear. Sin embargo, el Ministerio de Fomento no ha contestado a los requerimientos realizados desde el área encargada de esta infraestructura, dirigida por Daniel Llanos, para proceder a adecentar la cuneta que separa la carretera SA-11 y que supone la conexión de la autovía A-66 con la ciudad.

En cuanto al carril bici de las Bizarricas, las obras marchan según los plazos previstos, si bien el Ayuntamiento de Salamanca valora la posibilidad de instalar bolardos luminosos como ocurre en La Aldehuela para separar la calzada de la senda peatonal y el carril bici y ofrecer mayor seguridad a viandantes y ciclistas.

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