El carril bici hasta Mirat, el último con Fondos Europeos

Las obras del carril bici que comunicará la calle Alfonso de Castro con la avenida de Mirat comenzarán en noviembre. Se zanja así el paquete de viales ciclistas ejecutados con Fondos Europeos Next Generation, un lote de seis infraestructuras de las que ya están ejecutadas tres: el vial del puente Felipe VI, el de Calzada de Medina y el de la avenida de Comuneros con el túnel de la Televisión.

Los dos restantes están en marcha y en fases muy avanzadas. Se trata del carril bici del paseo de San Gregorio, que conecta el Hospital con el Puente Romano y cuyas obras comenzaron este verano, y el tramo de Cordel de Merinas, que une el puente Felipe VI con el parque de los Jerónimos y que comenzó a ejecutarse después de Ferias y Fiestas.

Aunque no está dentro de este lote, el Ayuntamiento de Salamanca también tiene prácticamente finalizado el carril bici que unirá la ciudad con Villamayor, ya que el tramo salmantino está a falta de la plantación de vegetación tras ejecutar junto a la calzada una plataforma para carril bici y senda peatonal, con luminarias y bancos a lo largo del recorrido.

Una característica de este proyecto es que la senda ciclista discurrirá como carril compartido. Se trata de señalizar la calzada para que compartan espacio vehículos y ciclistas, tal y como ocurre ya en el tramo de la avenida de Comuneros.

Según ha podido saber este periódico, se ha adoptado esta decisión para evitar que se eliminen plazas de aparcamiento y para no reducir aceras.

Cabe recordar que el trazado del nuevo tramo de carril bici arranca donde finaliza el que discurre por la calle Alfonso de Castro, en la confluencia con la avenida de Portugal.

Para que los ciclistas crucen con seguridad la avenida de Portugal, se proyecta adosar el carril bici a un paso de peatones con semáforos. La infraestructura avanzará por la zona de aparcamiento de la calle Maldonado Ocampo hasta llegar a la calle Velarde y la plaza Julián Sánchez el Charro.

A partir de aquí la senda verde transcurrirá por la calle Echegaray, que actualmente es de acceso restringido sólo para los vehículos que accedan a los garajes, que cuenta con sección tipo en plataforma única.

Por eso en este punto no se necesita ejecutar obra y únicamente se proyecta la señalización del uso compartido de la calzada con las bicicletas, una salida idéntica al del tramo de la avenida de Comuneros.

El último tramo hasta alcanzar la avenida de Mirat discurre por la plaza de Gabriel y Galán, finalizando justo antes del cruce peatonal de la avenida de Mirat, junto a un puesto de alquiler de bicicletas existente en la actualidad.

De este modo los ciclistas contarán con otra vía de acceso a la que será Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que abarcará la almendra central de Salamanca.

La iniciativa cuenta con un proyecto de 52.258 euros y está inmersa en uno de los procesos de licitación de obras financiadas con Fondos Europeos. En concreto está integrado en un bloque de construcciones de carriles bici y peatonalizaciones que se licitó por 2,3 millones de euros y que están todas ejecutadas excepto el vial ciclista que unirá Alfonso de Castro con la avenida de Mirat.

Se trata de la peatonalización de las calles Vaguada de l Palma, Cuesta de Oviedo, calle Balmes y Veracruz, que se remataron a principios de septiembre; así como la peatonalización de la plaza de San Juan de Sahagún y las calles aledañas, que estás listas desde antes de este verano.

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