Así ha influido en los siniestros las calles a 30 en Salamanca

Una medida controvertida que aún está costando entre los conductores pero que en sólo un mes ya ha tenido un efecto positivo constatable. El Consistorio ha analizado los accidentes desde el 11 de mayo, fecha en la que se implantó la rebaja en la velocidad, hasta el 11 de junio y lo ha comparado con el mismo periodo en los años 2018 y 2019, ya que en 2020 la movilidad estaba muy restringida por el confinamiento domiciliario y no era comparable. Y el resultado es claro: los accidentes caen un 20% respecto al mismo periodo de 2018 y un 10% respecto a 2019. Bajan los siniestros con víctimas y también los peatones lesionados.

En 2018, en ese periodo de un mes, se registraron 181 accidentes, 30 con víctimas y 8 peatones lesionados. Ya en 2019 se produjo un leve descenso con 162 siniestros, 33 con heridos y 12 peatones lesionados; y en este 2021, con las avenidas y calles a 30 km/hora, los resultados son aún más esperanzadores, con 145 siniestros en la capital, 20 con víctimas, todas leves, y solo 5 peatones heridos.

“Los datos demuestran que estamos en el camino acertado. La bajada de los límites de velocidad está cumpliendo su objetivo que es bajar la siniestralidad, y aunque no hemos conseguido que todo el mundo cumpla, se circula bastante más despacio que hace un par de meses. Aún hay conductores que circulan a 45 y 50 km/hora en las vías limitadas a 30, pero son los que antes iban a 65 y 70 km/hora, por lo que ya hemos conseguido bastante, aunque el objetivo es que todos circulen a 30”, valora Fernando Carabias, concejal de Tráfico en el Ayuntamiento de Salamanca, que confía en que “poco a poco” se logrará el objetivo de calmar la velocidad en la ciudad.

“A menor velocidad, hay más capacidad de reacción por parte del conductor y las lesiones son menores”, destaca Carabias.

Esta semana, el Consistorio ha completado la señalización de las nuevas avenidas a 30 km/hora, no sólo con el cambio de las señales verticales, sino con nuevos avisos horizontales pintados en el asfalto de gran tamaño y bien visibles para los conductores.