Así son los pueblos salmantinos que más sanciones de tráfico reciben

Los municipios más grandes y con un mayor volumen de población son también los que más sanciones reciben en materia de tráfico por infracciones dentro de las vías urbanas. En este sentido, el jefe provincial de Tráfico, Miguel Moreno, habla de localidades como Cabrerizos, Villares o Castellanos de Moriscos, que no cuentan con Policía Local. «En aquellos en los que sí existe Policía Local son estos agentes los que gestionan las infracciones y su cobro», anota Moreno.

El marco normativo actual en España establece, según la ley de base de régimen local, que son los ayuntamientos los que tienen las competencias propias de tráfico. Después, la ley de tráfico especifica que corresponde a los ayuntamientos la regulación, control de tráfico, vigilancia con agentes propios y la sanción de las infracciones a las normas de circulación en las calles del municipio. «Pero sabedora de que la organización política y demográfica es muy variada, con más de 8.000 municipios, muchos muy pequeños, la normativa contempla la posibilidad de que los jefes provinciales de Tráfico asuman esa competencia cuando los municipios no tienen medios suficiones o por razones justificadas», aclara el jefe provincial de Tráfico.

A la hora de analizar cuáles son las principales sanciones que se tramitan por infracciones en las vías urbanas de los pueblos, el jefe provincial de Tráfico reconoce que entre las más comunes figuran el mal estacionamiento, no llevar el cinturón puesto, hablar por el móvil o exceso de velocidad. «Después están también esas otras que siguen siendo competencia expresa de Tráfico, como la ITV, el seguro, los neumáticos o el permiso de conducir caducado», concluye Miguel Moreno.

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