Ciudad Rodrigo busca recuperar líneas ferroviarias con todo tipo de trenes

Después de la propuesta de moción que el equipo de Gobierno de Ciudad Rodrigo anunciaba recientemente para llevar al pleno ordinario que tendrá lugar este jueves, el Ayuntamiento mirobrigense da un paso más en la lucha por no solo recuperar la actividad ferroviaria perdida antes de la pandemia, sino incrementarla.

Para ello, el alcalde mirobrigense, Marcos Iglesias, participó hoy en el encuentro para el Impulso del Transporte Ferroviario en el Corredor Atlántico- tramo ibérico que se celebró en la ciudad portuguesa de Viseu, un evento en el que también tomaron parte presidentes y alcaldes de distintas entidades municipales tanto españolas como lusas.

La electrificación de la vía supondría así la recuperación de comunicaciones suspendidas con la pandemia. La estación de Ciudad Rodrigo contaba entonces con dos servicios ferroviarios de viajeros, el Tren Hotel Lusitania, que trazaba el recorrido de Madrid- Lisboa, y el Surexpreso, que hacía el tramo Hendaya-Lisboa. «Deberían llegar a esta zona los trenes Alvia», señalan desde el Consistorio, y en el acto el alcalde puso sobre la mesa que hasta hace poco salían trenes diesel de Salamanca con destino a Madrid, de ida y vuelta. El alcalde solicita que al menos una de estas frecuencias salga todos los días desde Ciudad Rodrigo o de Fuentes de Oñoro con parada en Ciudad Rodrigo.

Aunque actualmente, la ley limita esta línea a 155 kilómetros por hora, la intención del Ayumtamiento es dotar a las instalaciones de lo necesario para un servicio con todo tipo de trenes. Estas mejoras y adaptaciones incluirían instalar un vallado.

El próximo mes de marzo se cumplirá un año desde la solicitud del primer edil mirobrigense al por aquel entonces presidente de Renfe, David Blanco Díaz, para manifestar un problema de comunicaciones «que afecta a la ciudad y a la comarca», una solicitud que, asegura desde el Consistorio, aún no ha recibido respuesta alguna.

«La estación de Ciudad Rodrigo actualmente está infrautilizada, algo que debería cambiar una vez que se electrifique la línea, aunque esto no está previsto que ocurra hasta 2025», tal y como apunta el Ayuntamiento. Durante el pleno de hoy el grupo popular dará un empujón al proyecto.

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