Los cambios en la ITV que debes conocer para pasar con éxito la inspección

Desde el pasado 1 de junio el Manual de Procedimiento de la ITV ha sufrido una actualización en la que se han incorporado a este varios cambios en las reglas. Por tanto desde esa fecha las modificaciones están en vigor y te podrían afectar si vas a tener que llevar tu vehículo a la revisión los próximos meses. Las asociaciones AECA-ITV y TÜV SÜD han hecho un listado de estos nuevos cambios, que te mostramos a continuación:

Si este sistema de nuestros vehículos presentaba algún desperfecto hace unos meses se consideraba una falta leve, sin embargo, desde la fecha comentada anteriormente, esto es una falta grave aunque nuestro coche no este obligado a llevar ABS.

Al igual que el ABS, los defectos en los retrovisores pasan de ser algo leve a falta grave. Estos problemas en los espejos pueden acarrear incluso no pasar la ITV si implican un peligro de desprendimiento, lo que nos obligará a llevarlo al mecánico en grúa, ya que el vehículo no podrá ser movido.

Ahora, de manera telemática, las estaciones de ITV pueden comprobar los datos del permiso de Circulación a través del Registro General de Vehículos. Si no posees ese permiso o no quieres mostrarlo, la inspección podrá comprobarlo gracias a esta nueva herramienta.

El Brexit también a afectado a los vehículos, concretamente a la importación de estos desde la islas. Todos aquellos vehículos procedentes del Reino Unido que quieran matricularse en España desde el 1 de enero de 2021 pasarán a considerarse procedentes de terceros países, fuera del Espacio Económico Europeo. Por tanto, deberán obedecer los requisitos establecidos para matricular un vehículo en España y superar los trámites de importación establecidos.

Las medidas para evitar los contagios de la covid-19 en las estaciones seguirán vigentes. Acciones como no hacer la lectura de OBD a todos los vehículos continuarán llevándose a cabo; solo se realizará a autobuses o industriales de más de 3.500 kg y en el resto de vehículos, la prueba de emisiones se realizará colocando una sonda en el tubo de escape.

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