Sábado, 28 de agosto 2021, 09:10
El próximo mes de septiembre los estudiantes universitarios vuelven a las aulas y los trabajadores salmantinos con empleo en la capital de España regresan a las oficinas tras el verano con mayor presencialidad. Sin embargo, el Gobierno de España vuelve a dejar ‘colgados’ a los ciudadanos que necesitan desplazarse en tren por segundo curso consecutivo. Salamanca y Madrid están conectadas por tan sólo dos trenes Alvias al día de los cuatro que existían antes de la pandemia y que el Ministerio de Transportes y Renfe se niegan a recuperar. Además, siguen suprimidas frecuencias con Valladolid, Ávila y Palencia.
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Ni el relevo en la cartera de Transportes con Raquel Sánchez como sucesora de José Luis Ábalos parece que vaya a cambiar las cosas. Por lo menos así lo demuestran los hechos. Tres semanas después de que el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, remitiera una carta a la nueva ministra de Transportes esperanzado “en una nueva etapa de diálogo fluido” y solicitándole una reunión urgente así como la recuperación de todas las frecuencias suprimidas, en el Consistorio no se ha recibido respuesta alguna. Mientras el Gobierno sigue ignorando a Salamanca, tanto en la etapa de Ábalos como en la de Raquel Sánchez, tiene una actitud bien distinta al reunirse con alcaldes socialistas para escuchar y atender sus peticiones. El presidente de Renfe, Isaías Taboas, que el año pasado despachó las peticiones de frecuencias del alcalde de Salamanca con una carta de respuesta donde le decía que se recuperarían en función de la demanda, no tuvo problemas en reunirse el año pasado con la alcaldesa socialista de Segovia, Clara Luquero. También tendrá reunión en Madrid el próximo 16 de septiembre con Aitana Hernando, alcaldesa socialista de Miranda de Ebro (Burgos), municipio con una población cuatro veces inferior a Salamanca, para abordar el aumento de servicios ferroviarios y cuestiones relacionadas con el personal y los talleres.
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