Jueves, 19 de mayo 2022, 21:39
FCC Medio Ambiente es la empresa del Grupo FCC que presta servicios medioambientales desde hace 120 años a más de 60 millones de personas en 5.200 municipios de todo el mundo. En estos últimos años, el valor y know-how de la empresa, unidos a los Fondos de Recuperación Económica y Social o Next Generation promovidos por la Unión Europea, han supuesto una oportunidad de desarrollo para muchos municipios, con la misión de abordar un planteamiento de futuro basado en cambios rupturistas e innovadores que establecerán la senda de crecimiento para los próximos años.
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La empresa mantiene, un año más, la certificación de su Sistema de Gestión de I+D+i de acuerdo con la norma UNE 166002, ya que los proyectos acogidos en fase de desarrollo o de lanzamiento alcanzaron una inversión de 3,77 millones de euros en 2021 frente a los 2,34 millones de euros que se invirtieron en 2020, lo que supone un aumento del 60,87%.
Algunos de estos son el proyecto “Eclosion”, que busca desarrollar nuevos materiales, tecnologías y procesos para la generación, almacenamiento, transporte y aprovechamiento de hidrógeno renovable y biometano obtenidos a partir de biorresiduos; o el proyecto Life Landfill Biofuel, que tiene como objeto el enriquecimiento del biogás de vertedero para producir un biometano apto para el uso vehicular, logrando así una gestión más eficiente mediante la obtención de biometano de una fuente energética limpia y abundante.
En cuanto a e-movilidad, la empresa FCC Medio Ambiente, que lleva más de 45 años investigando en movilidad eléctrica y fabricó su primer camión recolector 100% eléctrico en 1974, ha desarrollado y puesto en marcha un chasis-plataforma común para vehículos netamente urbanos y eléctricos, el ie-Urban Truck, asequible económicamente para todos los municipios con el fin de posibilitar el desarrollo de la movilidad verde en servicios municipales.
Como hito más importante del pasado año 2021, FCC Medio Ambiente logró la concesión de una ayuda para el desarrollo de un nuevo proyecto bajo el título “Investigación y desarrollo de un nuevo vehículo pesado para aplicaciones de servicio urbano con tecnología híbrida y batería-pila de combustible alimentada con hidrógeno (H2TRUCK)” dentro del programa PTAS (Programa Tecnológico de Automoción Sostenible), que está incluido en el marco de las subvenciones concedidas por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) y apoyado por el Ministerio de Ciencia e Innovación e integrado dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea.
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La finalidad del proyecto es la fabricación de un prototipo de recolector compactador de residuos sobre un chasis-plataforma de gran tonelaje con propulsión 100% eléctrica alimentada por un sistema híbrido de pila de hidrógeno y batería de ion litio, con el ambicioso objetivo de que este chasis híbrido pueda ser aplicado en un futuro a cualquier equipo o máquina que preste servicio urbano, independientemente del número y disposición de ejes o de la carrocería que lleve instalada.
Contenido patrocinado por FCC Medio Ambiente
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