Doce meses de mudanza. Un año en el que el ir y venir de cajas, personas y camiones va a ser constante en torno al paseo de San Vicente.
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Aunque el plan del Hospital es que todos los servicios estén instalados en el nuevo edificio en julio de 2021, el traslado se prolonga varios meses más porque a partir de esa fecha hay que dejar totalmente vacío el Clínico para derrumbarlo y mover las consultas al Virgen de la Vega. Este proceso también tiene fecha: desde que se activen la cocina y los servicios centrales del nuevo Hospital -noviembre de 2020- hasta que todas las consultas de especialistas estén en el Virgen de la Vega -noviembre de 2021- habrán transcurrido 12 meses.
Algunas de las cifras que se especifican en el contrato para el traslado ayudan a entender la envergadura del proceso.
La empresa que finalmente ejecute la ‘mudanza’ tendrá que disponer, como mínimo, de cuatro camiones de 3.500 kilos, 200 carros y más de 50 jaulas.
La superficie total del nuevo edificio es de 115.000 metros cuadrados: casi la suma del Clínico y el Virgen de la Vega
Lo que va a tener que ‘llenar’ es un edificio que, aunque desde fuera no parezca tan grande, tiene tanta superficie como el Clínico y el Virgen de la Vega juntos.
Los dos viejos hospitales tienen una superficie útil de 43.000 metros cuadrados y 24.000 metros cuadrados, respectivamente. El nuevo Hospital Universitario de Salamanca tiene casi 115.000 metros cuadrados, a los que hay que sumar otros 7.770 metros del edificio de Gestión y el futuro edificio de consultas que se levantará una vez que se derrumbe el Clínico.
Incluso después de construir el nuevo edificio de consultas, al Hospital de Salamanca le sobrarán 45.500 metros cuadrados de edificabilidad que, por hacer una comparación, sería el equivalente a un hospital de 300 camas, a un edificio con 700 consultas, o un bloque con 450 viviendas de tres dormitorios.
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En la mudanza trabajarán al menos cuatro camiones de 3.500 kilos, doscientos carros y más de 50 jaulas
Las habitaciones del nuevo Hospital tienen un tamaño aproximado de 27 metros cuadrados, contando con el baño. Independientemente de que la habitación sea de uso individual, todas contarán con dos cabeceros y estarán preparadas para doblarse en el caso de que la epidemia o cualquier otra circunstancia demande más capacidad para hospitalizar a pacientes.
En este proceso de traslado, directa o indirectamente, se van a ver implicados casi 650 médicos, más de 2.000 profesionales de Enfermería y hasta 833 profesionales de Gestión, que se encargan de que al Hospital no le falte nada en su funcionamiento diario.
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Para entrar y salir del futuro edificio dispondrán de 20 accesos y salidas de emergencia. El Clínico, por ejemplo, solo tiene 3.
570 plazas de parking. También se podrá sacar provecho de las 570 plazas de parking que hay bajo suelo. En concreto son 247 plazas en el sótano 2 y otras 323 en el sótano 3.
El nuevo Hospital tendrá finalmente 570 plazas de aparcamiento: 247 en el sótano 2 y otras 323 en el sótano 3
Precisamente las dimensiones del párking subterráneo fue uno de los mayores quebraderos de cabeza a la hora de ejecutar el proyecto inicial, que contemplaba construir hasta 1.800 plazas bajo el nuevo edificio.
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Finalmente van a ser muchas menos. La reducción hasta 570 plazas en el nuevo Hospital viene forzada por la difícil ubicación del complejo. El aparcamiento se sitúa por debajo del peine de hospitalización: la zona más cercana al río y al polémico colector que ya paralizó las obras durante años. Esta proximidad con la ribera del Tormes hace que cuanto más profundo se excave, más riesgo haya de filtración de humedades.
El traslado afectará a 650 médicos, más de 2.000 profesionales de Enfermería y hasta 833 personas del área de Gestión
A la hora de ejecutar la obra se decidió que no era prudente excavar esa tercera planta subterránea que contemplaba el plan inicial, aunque la Memoria recoge la posibilidad de ampliar el aparcamiento una vez demolido el clínico, bajo el nuevo edificio de consultas, con una única planta subterránea.
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El nuevo Hospital cuenta con 17 zonas de atención directa al público: puntos de información, admisión, citaciones, etc.
También serán de uso público las zonas de restauración como dos cafeterías y un comedor.
En la memoria que se le facilitará a la empresa que ejecute el traslado se le hará saber que también cuenta con 11 azoteas, 23 salas polivalentes para exposiciones y aulas y hasta 24 cuartos de mantenimiento y almacenaje.
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